Ящичная тара в Волгограде: как выбрать размер и заказать

Деревянный ящик нужен там, где груз должен доехать без повреждений, а картон и плёнка не справляются: станки и запчасти, металл, оборудование, продукция на экспорт. Разбираем, как подобрать тару под конкретный груз и что влияет на её стоимость.

Рендер закрытого транспортного ящика и открытой деревянной тары
В этой статье 11 разделов

Когда нужна именно деревянная тара

Дерево берут, когда важна жёсткость стенок и способность держать вес без деформации. При этом ящик не даёт большой прибавки к весу и габаритам груза, в отличие от металлической обрешётки. Для перевозки погрузчиком ящики ставят на поддоны — это стандартная связка для отгрузки партиями.

Два ГОСТа, между которыми выбирают

Дощатые ящики описаны двумя стандартами, и граница между ними проходит по весу груза. ГОСТ 2991-85 — неразборные ящики для грузов до 500 кг, и сплошные, и решётчатые. ГОСТ 10198-91 — ящики для грузов от 200 до 20 000 кг, разборные и неразборные, с каркасом. Диапазоны перекрываются: груз в 300 кг попадает в оба, и выбор идёт уже по способу перевозки и по тому, будут ли ящик разбирать.

Как подобрать размер

Размер считают не по габаритам груза, а по габаритам плюс зазор на упаковочный материал и крепление внутри. Если груз неправильной формы или требует фиксации, размеры проще передать чертежом — мы изготавливаем тару по чертежам заказчика, стандартный ряд для этого не обязателен.

Какие размеры нужно знать

Для расчёта нужны три величины: габариты самого груза, его вес и то, как он будет лежать внутри. К габаритам прибавляют зазор на упаковочный материал и крепление. Вес важен потому, что от него зависит толщина доски и частота рёбер жёсткости: ящик под десять килограммов и ящик под полтонны — разные изделия, даже если внешне они одного размера.

Порядок цифр такой: по ГОСТ 10198-91 доски дна при креплении груза к брускам берут толщиной не менее 16 мм для грузов до тонны и не менее 19 мм — для грузов до двадцати тонн. Отсюда и разница между ящиком на десять килограммов и ящиком на полтонны.

Решётчатый или сплошной

Решётчатый ящик легче и дешевле, через просветы видно содержимое, и он проветривается — это удобно для металла и крупных деталей. Сплошной закрывает груз от пыли и осадков и лучше подходит для приборов и всего, что нельзя показывать по дороге. На цене это сказывается прямо: расход доски отличается заметно.

Граница между ними тоже формальная: решётчатым считается ящик, у которого просветы занимают до 50 % площади каждой стенки (ГОСТ 2991-85).

Что прислать для расчёта

Чертёж не обязателен. Достаточно трёх размеров груза, примерного веса и количества ящиков. Если внутри нужны перегородки, ложементы или крепление к дну — опишите словами или пришлите фото груза. Этого хватает, чтобы назвать цену и срок.

Если ящик уезжает за границу

Деревянная упаковка на экспорт проходит фитосанитарную обработку по международному стандарту МСФМ 15 (ISPM 15) — ровно так же, как поддоны. Требование распространяется на всю упаковку из необработанной древесины: ящики, обрешётку, поддоны и даже крепёжные бруски внутри. Ящик без клейма на границе разворачивают вместе с грузом. Про обработку и клеймо — термообработанные поддоны.

Ящик на полозьях или на поддоне

Тяжёлый ящик должен подниматься погрузчиком, и сделать это можно двумя способами. Первый — полозья: два-три бруса под дном, между которыми проходят вилы. Такой ящик самостоятельный, поддон ему не нужен, и он ниже по высоте. Второй — поддон: ящик ставят и крепят на стандартный поддон, и тогда вся цепочка — стеллажи, кузов, погрузчики — работает с привычным размером. Для отгрузки партиями на склады удобнее поддон, для единичного тяжёлого оборудования — полозья. Какие бывают поддоны — в статье виды деревянных поддонов.

Маркировка ящика

На ящик наносят манипуляционные знаки по ГОСТ 14192 «Маркировка грузов»: «Верх», «Хрупкое. Осторожно», «Беречь от влаги», места строповки, центр тяжести. Для тяжёлого и дорогого груза они не формальность: без знака центра тяжести ящик поднимают неправильно, а без мест строповки — цепляют за обшивку и ломают. Знаки согласуют при заказе, как и надписи получателя. Для экспорта к ним добавляется клеймо IPPC на древесине — о нём в статье термообработка и клеймо IPPC.

Какой ящик выбрать под груз

Типы ящиков по ГОСТ 2991-85 и 10198-91, щитовые и каркасные, плотные и решётчатые, разборные и неразборные — и какой вид под какой груз — подробно разобраны в статье виды деревянных ящиков. Коротко: до 500 кг и для деталей — неразборный дощатый ящик на планках; для станков и оборудования — каркасный или каркасно-щитовой, часто разборный, на полозьях; для металла и крупных деталей — решётчатый.

Из чего складывается цена

Стоимость ящика зависит от трёх вещей: внутренних размеров, толщины и сорта доски, из которой он собран, и тиража — на партии цена за штуку ниже. Поэтому единой цены «за ящик» не существует, расчёт делается под задачу.

Актуальный прайс на пиломатериалы, из которых собирается тара, выложен на сайте. Точную стоимость тары по вашим размерам или чертежу назовём по телефону +7 8442 99-03-74 — обычно в тот же день.

Что ещё делаем из дерева

Кроме ящичной тары изготавливаем поддоны четырёх типоразмеров, барабаны для провода и кабеля, а также настил для строительных лесов. Всё перечисленное можно заказать по чертежам.

Доставка

Кран грузит пакеты пиломатериалов в грузовик

Доставляем по Волгограду и Волгоградской области — в день заказа или на следующий день. Возможен самовывоз со склада на улице Шпалозаводской, 1Б.

Оставьте заявку

Опишите груз или пришлите чертёж — рассчитаем размер и стоимость. Форма ниже, либо звоните на +7 8442 99-03-74.

Ещё по теме: размеры деревянных поддонов · обрезная и необрезная доска · термообработанные поддоны · виды деревянных ящиков · ящики для овощей и фруктов · все статьи

Оставьте свои данные для получения информации