Виды деревянных поддонов различаются не только размером: два поддона одинаковых габаритов могут отличаться втрое по нагрузке, вдвое по весу и по тому, с какой стороны под них заходит погрузчик. Разбираем виды поддонов по размеру, конструкции, прочности и обработке и отдельно — сколько весит поддон, потому что этот вопрос всплывает при каждом расчёте перевозки.
В этой статье 9 разделов
Виды поддонов по размеру
Размер поддона определяется цепочкой, в которой он работает: складом, стеллажами, кузовом и страной получателя. Самые распространённые размеры:
| Название | Размер, мм | Где принят |
|---|---|---|
| Европоддон | 1200×800 | Европа, Россия, розничные сети |
| Финский, промышленный | 1200×1000 | Скандинавия, Россия, производство |
| Квадратный | 1100×1100, 1050×1050 | Азия; мешки, биг-бэги, бочки |
| Американский | 1219×1016 (48×40 дюймов) | США, Канада |
| Полуподдон | 800×600 | мелкие партии, торговые залы |
| Нестандартный | по чертежу | под станок, линию, кузов, ящик |
В России деревянные поддоны делают по ГОСТ 33757-2016 — он заменил прежние ГОСТ 9078-84 и ГОСТ 9557-87. Стандарт описывает основные размеры 1200×800 и 1200×1000 мм и крупные 1600×1200 и 1800×1200, задаёт высоту 100, 150 или 180 мм и предельную массу самого поддона. Американский и азиатский размеры приняты в международном стандарте ISO 6780, полуподдон 800×600 — вариант из европейской системы обмена поддонов.
Высота европоддона — 144 мм: под неё рассчитаны вилы погрузчика и рохли. Чем европоддон отличается от финского кроме ширины, сколько их встаёт в фуру и контейнер и что означает клеймо EPAL — в статье европоддон или финский поддон.
Виды по конструкции
Двухзаходные. Верхний настил лежит на сплошных брусьях-полозьях, которые идут по всей длине. Вилы заходят только с двух торцов, а с боков мешают полозья. Такой поддон проще и дешевле, хорошо держит нагрузку по длине, но менее удобен на складе: развернуть его погрузчиком можно только с двух сторон.
Четырёхзаходные. Настил опирается на шашки — короткие бруски или блоки, обычно девять, — а снизу их связывают доски нижнего пояса. Между шашками есть проёмы со всех четырёх сторон, и вилы заходят с любой. Европоддон устроен именно так. Поддон дороже в изготовлении, зато удобнее в работе на складе и в фуре. Есть и промежуточный вариант — частично четырёхзаходный: с двух сторон под него заходят и погрузчик, и рохля, с двух других — только вилы погрузчика.
По настилу поддоны бывают однонастильные — доски только сверху — и двухнастильные, у которых есть и нижний пояс. Двухнастильный устойчивее стоит в штабеле и на стеллаже, поэтому большинство складских поддонов — именно такие. Бывают и двусторонние, у которых верх и низ одинаковы и поддон можно класть любой стороной.
Из чего собирают поддон
Любой деревянный поддон состоит из трёх элементов. Настил — доски, на которые ставят груз; их толщина и число определяют, выдержит ли поддон нагрузку без прогиба и не провалятся ли между досками мелкие коробки. Опоры — шашки или сплошные брусья, которые поднимают настил на высоту под вилы. Крепёж — гвозди, на хороших поддонах ершёные или винтовые: гладкий гвоздь от вибрации в дороге постепенно вылезает, и поддон расшатывается.
Шашки делают из цельного бруска или прессуют из древесной стружки. Прессованная шашка не раскалывается при забивке гвоздя и сама по себе не требует фитосанитарной обработки для экспорта; цельную проще заменить при ремонте. Материал настила — хвойная доска, берёза или смешанный: берёзу выбирают под тяжёлые грузы. Какая порода чем отличается — в статье хвойные или лиственные пиломатериалы.
Виды по прочности
Облегчённые, одноразовые. Тонкая доска, мало шашек, минимум гвоздей. Их делают для разовой отправки: груз уехал, поддон остался у получателя. Дёшевы, но нагрузку держат небольшую и на стеллаж под тяжёлый груз не годятся.
Стандартные. Доска 22–25 мм, полный набор шашек и досок нижнего пояса. Работают многократно, держат типовой складской груз, выдерживают штабелирование. Для ориентира: европоддон EPAL рассчитан на рабочую нагрузку 1 500 кг, а нижний поддон в штабеле выдерживает до 5 500 кг.
Усиленные. Толстая доска, брусья вместо шашек, дополнительные доски настила. Их заказывают под металлопрокат, оборудование, мешки с цементом и другие тяжёлые грузы. Размер часто нестандартный — под конкретный груз.
Какой вариант нужен, определяется не размером, а весом груза, способом перемещения и тем, будет ли поддон стоять на стеллаже или в штабеле. Об этом — в статье поддоны под ваши размеры.
Виды по обработке
- Необработанные — из доски естественной влажности. Самые дешёвые, подходят для перевозок внутри страны и хранения на проветриваемом складе. В закрытой фуре или контейнере сырой поддон может покрыться плесенью вместе с грузом.
- Сухие — из просушенной доски: легче и почти не рискуют заплесневеть в закрытом кузове.
- Термообработанные — прогретые по международному стандарту ISPM 15 с клеймом IPPC. Без них груз в дереве не выпустят во многие страны. Что даёт термообработка и когда она обязательна — в статье термообработка и клеймо IPPC.
Новые или бывшие в употреблении
Поддоны б/у дешевле, и для разовой отправки внутри страны они часто подходят. Но у них три ограничения. Разный износ: в одной партии встречаются почти новые и чиненые, с треснувшими досками и расшатанными шашками, и нагрузку, которую держит конкретный поддон, никто не гарантирует. Неизвестная история: поддон мог стоять под химией, в сырости или с пищевыми отходами. Разнородность: для автоматических складов и стеллажей нужна одинаковая геометрия, а в б/у партии размеры гуляют.
Новый поддон берут, когда нужна предсказуемая нагрузка, чистота — для пищевых и фармацевтических грузов, одинаковые размеры на всю партию, нестандартный размер или клеймо IPPC для экспорта.
Сколько весит поддон
Поддон весит ровно столько, сколько древесина в нём, плюс несколько сотен граммов гвоздей. Поэтому вес считают так: объём досок и шашек × плотность. На вес влияют три вещи.
- Конструкция. Облегчённый поддон того же размера бывает вдвое легче усиленного.
- Влажность. Сосна естественной влажности весит 700–800 кг/м³, сухая — около 500 кг/м³. Сырой поддон тяжелее сухого почти в полтора раза.
- Порода. Берёзовый поддон примерно на треть тяжелее соснового той же конструкции.
Ориентиры для стандартной конструкции: европоддон 1200×800 по данным EPAL весит около 25 кг, поддоны 1200×1000 системы EPAL — около 30–35 кг в зависимости от типа. Облегчённые поддоны заметно легче, усиленные тяжелее — 40 кг и больше. ГОСТ 33757-2016 ограничивает массу поддона 40 кг для размера 1200×800 и 45 кг для 1200×1000. Цифры относятся к сухой древесине: поддон из свежей доски будет тяжелее.
Зачем это считать. Тара входит в массу отправки: 33 европоддона в полной фуре — это 800 с лишним килограммов только дерева, а при сырых поддонах — больше тонны. При отправке морем или авиатранспортом вес тары прямо увеличивает стоимость перевозки. Подробнее о весе древесины по породам и влажности — в статье сколько весит куб доски.
Какие поддоны делаем мы
Четыре типоразмера: 1200×1000 мм, тот же размер в термообработанном исполнении, 1050×1050 и 1110×840 мм. Европоддон 1200×800, усиленные и облегчённые поддоны и любые нестандартные размеры делаем по чертежу заказчика. Если чертежа нет, достаточно назвать груз, его вес и габариты, способ погрузки и куда поддоны поедут. Размеры и условия — в карточке поддонов, для упаковки самого груза — ящичная тара.
Рассчитать заказ
Назовите размер или груз, количество и требования получателя — подберём вид поддона, назовём цену, срок и стоимость доставки по Волгограду и области.
Ещё по теме: европоддон или финский поддон · поддоны под ваши размеры · термообработка и клеймо IPPC · сколько весит куб доски · поддоны для кирпича · все статьи